動力性能（兩款車動力系統完全相同）
兩款車在動力方面則完全打了個平手，完全相同的動力系統使得在購車時幾乎可以忽略這一方面，2.4L汽油發動機已經足夠成熟，完美的匹配了6速手自一體變速器，達到最大動力輸出的同時保證了燃油經濟性。
第八代索納塔配備了6手自一體變速器，并且同時配備了上坡輔助系統，破路停車后，掛入D擋松開剎車后兩秒內，車輛不會溜車，跟上油門就可以繼續前進。而雅尊的6速手自一體變速器與前者并無兩樣，同樣有出色的換擋平順性。
第八代索納塔所配備的發動機也是我們比較熟悉的2.0L和2.4L兩款，其中2.4L發動機最大功率132kw，最大扭矩231Nm。其實2.4L的排量對于新索納塔和雅尊來說只能說中規中矩，畢竟動力不是兩款車的重點。
兩款車采用了前麥弗遜式與后多連桿式的經典搭配，這種搭配不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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